森林里“跑”出致富路 莲都推进林业“最多跑一次”

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2018-08-07

  考试前2个小时至考试开始后15分钟对主城区道路实行单、双号限行措施。6月7日、15日限行时段内只允许机动车号牌最后一位数字为单数的小型客车通行,6月8日、14日和16日限行时段内只允许机动车号牌最后一位数字为双数的小型客车通行。

  只有到了这座县城,你才能体会到什么是英雄。在有史可考的三千多年的历史长河中,一座又一座古城,在黑风暴和沙尘暴威逼下退却了,消亡了。森林里“跑”出致富路 莲都推进林业“最多跑一次”

  但《每日》政治报道部经过严谨调查反驳道,元谷的引证不是来自于论文,而是来自于《产经新闻》2007年12月20日关于“南京大屠杀70周年祭奠”的报道。而《产经新闻》的报道源引自《南方都市报》刊登的朱学勤的一篇题为《我们该如何纪念南京大屠杀》的感想文。朱教授在此文中表达的原意是,因为历史原因过去未能对屠杀遇难者同胞进行详细统计,长时间以30万这一模糊数字替代,呼吁国家尽快修缮名单,避免留给日本右翼狡辩的借口。

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  莲都区林业局相关科室联合对林农申请的林道路进行现场踏勘。

  浙江在线8月6日讯(浙江在线记者金春华通讯员余俞乐仇建习)“现在的林地越来越值钱了。 ”8月3日,临近中午,丽水市莲都区黄村林业站,和垟村的“老会计”陈会礼正帮助村里几户林农办理公益林林权继承手续。

  这项工作虽没有列入当地行政审批或行政许可清单,但对林农非常重要。

陈会礼戴着老花镜,坐在林业站站长张建平身边,看他一份份审核材料。

“现在,我们这里每亩公益林每年有31元补偿款,我们村291户人家有公益林4200亩,是一笔不少的收入。

”他说。   “林权继承协议缺乏规范性文本,常会引发民事纠纷。 ”“这也会影响公益林保护的大局。

”……办公室里几名“老林业”大多参与过调解此类纠纷。   “最多跑一次”改革后,莲都区林业局提倡林业工作要更好地从群众角度开展工作。 黄村林业站探索试点公益林林权受让办理“最多跑一次”,把原来要走七八个环节的事情用一张规范性表格和一套简便有效的程序来替代,受让原因、面积等信息一目了然,基础信息则通过林业站的系统查询确认。

  “试点一年来已办了近100户,基本是通过网格员或村干部来代办的,村民办事不用出门,矛盾纠纷也少了很多。 ”张建平自豪地说。 他给陈会礼办好事情,前后用了不到10分钟。

  莲都是“浙江绿谷”丽水唯一的区,林地面积万亩,林业产业总产值亿元,林农万户,约占整个农业人口的六成。 区林业局长王君伟说,小到林农个人的增收致富、保护名木古树培育森林资源,大到乡村振兴、大花园建设、“森林综合体”建设,林业领域的“最多跑一次”改革逐渐扩容。   “听说现在申请林道路很方便了?”陈会礼趁机咨询。

目前,莲都区林业局推出34项事项“最多跑一次”,林道路立项审批是影响最大的事项之一。

  “是的,现在只要打电话向林业站申请就可以,区林业局相关部门会联合上门服务,按照我们提供的办事指南提交材料,材料齐全后,一般一星期就能办好。

”区林业局生产科长周文春介绍。   林道路建设涉及立项、林业生产占用林地审批、林木采伐审批3个独立事项多个环节,每个环节环环相扣,业务不精通就不易弄清楚其中的关键,甚至会因遗漏某个环节而发生违法犯罪的事情。

新审批模式采取靠前指导、上门服务、联合审批等手段,大大方便了群众,也将安全隐患消灭于萌芽。   “有了林道路就像人有了血管,方便苗木、肥料、农副产品的运输,林业生产被盘活,致富就有了盼头。 ”陈会礼说,黄村乡林业站最近帮助辖区内的林农申请了3条合计6公里长的林道路,“我要把这个好消息带给大家。

”。